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變壓器空載試驗(yàn)時(shí),為什么低壓側(cè)加壓,高壓側(cè)
時(shí)間: 2018-06-03 12:16 來源: 未知 作者: 科新電力 點(diǎn)擊:
變壓器空載試驗(yàn)  主要測(cè)量空載損耗空載電流
空載損耗  :鐵損+絕緣介質(zhì)損耗+繞組直流電阻損耗(后面兩個(gè)值小于第一個(gè)值幾個(gè)數(shù)量級(jí),可以忽略不計(jì))。鐵損=磁滯損耗+渦流損耗  與電壓大小沒有關(guān)系,只與電壓頻率有關(guān),所以加高壓側(cè)和低壓側(cè)都一樣,但為了試驗(yàn)方便,都采用低壓側(cè)加電壓。
高壓側(cè)如果短接,高壓線圈就會(huì)有電流通過,對(duì)磁路會(huì)產(chǎn)生二次影響,影響空載損耗測(cè)量。
原理上從低壓側(cè)、高壓側(cè)加壓都可以測(cè)出空載電流和空載損耗,而且沒有差別!從低壓側(cè)加壓主要是考慮試驗(yàn)電源的輸出電壓,比如220kV的變壓器,一般變壓器廠家不會(huì)有那么高的試驗(yàn)電源的!但是低壓的電壓,一般都能滿足
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