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變壓器是變電所最主要的設備，如發生故障，造成停電，不僅損失大，而且常常短期內難于恢復。因此對變壓器的投運操作和運行監視是一項十分重要的工作。

　　1.變壓器投運前的準備工作

　　1.1驗收項目

　　（1）變壓器本體無缺陷，無滲漏油和油漆脫落等現象；（2）變壓器絕緣試驗合格。變壓器在安裝或檢修時，必須對變壓器整體或部件作特定的或定期的絕繞試驗。因為某一種試驗方法只能從某一角度來反映變壓器及其部件的絕緣狀況，所以必須采用多種試驗方法進行綜合判斷。但在現場因受條件限制，只能進行部分試驗項目，而且大多數都是在對絕緣比較安全的低電壓下進行的。常用的試驗項目有：絕緣電阻（R60）、吸收比（R60/R15）、泄漏電流（Is）、介質損耗（tgδ）和交流耐壓（U）等；（3）各部分油位正常，各閥門的開閉位置應正確。油的簡化試驗和絕緣強度試驗應合格；（4）變壓器的外殼應有良好的接地裝置，接地電阻應合格；（5）基礎牢固穩定，鉆箍應有可靠的止動裝置；（6）保護測量信號及控制回路的接線正確，各種保護均應進行實際傳動試驗，動作應正確，定位應符合電網運行要求，保護連接片（壓板）應在投入運行位置。

　　1.2檢查冷卻裝置并投入運行

　　1.2.1檢查冷卻器裝置并投入運行

　　檢查項目包括測量冷卻裝置電機的絕緣電阻應合格；檢查每組冷卻器進出油閥在開啟位置，油泵轉向正確，運行中無異音和明顯振動，電機溫升正常；油流繼電器動作正常；風扇電動機轉向正確，運行中無異音和明顯振動，電機溫升正常；冷卻器組控制箱內各分路電磁開關合閘正常，無明顯噪聲和跳躍現象，冷卻系統總控制箱內開關狀態和信號正確。在變壓器投入運行前，將全部冷卻器裝置投入運行，以排除殘余空氣。運轉1h后，再按規定將輔助和備用冷卻器停運。當變壓器長期低負荷運行時，可以切除部分冷卻器。變壓器開啟部分冷卻器時應監控上層油溫和溫升不超過規定值。

　　1.2.2投入變壓器冷卻裝置時應注意以下事項

　　（1）在投入強油風冷裝置時.嚴禁先起動潛油泵，后開啟該組散熱器上下聯管的閥門。停止強油風冷裝置時，嚴禁在未停下潛油泵的情況下，關閉其閥門。這是為了防止將大量空氣抽入變壓器本體內或損壞潛油泵軸承及葉輪。（2）在投入強油水冷裝置時，必須先起動浴油泵，待油壓止升后才可開啟冷卻水門，且保持油壓高于水壓，以免冷卻器泄漏時水滲入油中，影響油的絕緣性能，進而造成變壓器的故瘴。冷卻裝置停用時的操作順序相反。

　　1.3變壓路投入運行前的沖擊試驗

　　變壓器正式運行前要做空載合閘沖擊試驗。做空載合閘沖擊試驗的理由是： （1）拉開空載變壓器時，有可能產生操作過電壓。在電力系統中性點不接地或經消弧線圈接地時，過電壓幅值可達4―4，5倍相電壓；在中性點直接接地時，過電壓幅值可達3倍相電壓。為了檢驗變壓器絕緣強度能否承受全電壓或操作過電壓的作用，故在變壓器投入運行前，需做沖擊試驗； （2）帶電投入空載變壓器時，會產生勵磁涌流，其值可達6―8倍額定電流。勵磁涌流開始衰減較快，一般經0.5―1.3后即減到0.25―0，5倍額定電流值，但全部衰減完畢時間較長，大容量變壓器可達幾十秒。由于勵磁涌流產生很大電動力，為了考核變壓器機械強度，同時考核勵磁涌流衰感初期能否造成繼電保護誤動，故需做沖擊試驗。

　　2.變壓器的正常運行操作

　　（1）變壓器的停送電必須使用斷路器而不能用照離開關，對空載變壓器也如此。變壓器的空載電流較大，且為純感性電流。大容量變壓器空載電流是其額定電流0.6%一4%，中小容量變壓器更大達額定電流的5%一11%。用隔離開關切斷變壓器空載電流所產生的電弧，有時可能大大超過隔離開關的自然滅弧能力而拉不開，甚至引起弧光短路。因此，要盡量用斷路器接通或切斷變壓器回路。當變壓器回路無斷路器時，允許用隔離開關拉、臺空載電流不越過2A的變壓器。切斷20kv及以上的變壓器空載電流，必須用帶有消弧角和機械傳動裝置并裝在室外的三聯隔離開關。對10kvA-20kvA及以下的變壓器，可用隔離開關分合其空載電流。如400kVA以下的配電變壓器，就無高壓斷路器，其配電變壓器的空載電流可用跌落保險來進行。該跌落保險的作用，短路時起短路保護作用；正常操作時，起隔離開關的倒閘操作作用。分閘時，先分中間相（v相），后拉兩邊相（U、W相）；如順風時，逆風順序拉開，合閘則相反。

　　（2）變壓器停送電操作順序。變壓器送電時，先送電源側，后送負荷側，停電時與上述順序相反。這是因為，按上述順序送電時，若變壓器有故障，可由保護裝置動作于斷路器跳閘，切除故障，便于按送電范圍檢查故障和對故障的判斷及處理。按上述順序停電還可防止變壓器反充電。否則，先停電源，加大了電源側斷路器切斷電路的負擔，同時，遇變壓器內部故障，可能造成保護誤動或拒動，延長故障切除時間或擴大停電范圍。

　　（3）對于發變組單元接線的變壓器，送電時盡可能安排由零起升壓到額定值，再與系統并列。停電時順序相反。

　　（4）變壓器的投入或停用，均應先合上各側中性點接地隔離開關。中性點接地隔離開關合上的目的，一方面可防止單相接地產生過電壓和避免產生某些操作過電壓，保護變壓器繞組不因承受過電壓而損壞；另一方面，中性點接地隔離開關合上后，當發生單相接地此時就是單相短路時，有接地故障電流流過變壓器，使變壓溫差動保護和零序電流保護動作，將故障點切除。故變壓器投入或停用前，中性點接地隔離開關必須先合上。如果變壓器為充電狀態，中性點接地隔離開關也應在合閘位置。

　　（5）兩臺變壓器并聯運行，中性點接地隔離開關的切換原則。兩臺變壓器并聯運行時，根據系統的需要，一臺變壓器中性點接地，另一臺變壓器中性點不接地。當這兩臺變壓器中性點接地隔離開關需要進行切換操作時，應先將未接地的變壓器中性點接地隔離開關合上，再拉開另一臺變壓器中性點接地的隔離開關，并進行零序電流保護的切換。原因是：若是先拉開已接地的變壓器中性點的隔離開關，在末合上另一變壓器中性點隔離開關時卻突然發生單相短路，由于大接地系統變成了不接地系統，單相短路實質就變為了單相接地故障，非故障相將出現數倍的相電壓（大電流接地系統的對地絕緣是按相電壓設計的），此時變壓器的中性點也將出現高達相電壓的對地電壓。這對包括變壓器在內的設備是非常危險的。故此，大電流接地系統變壓器中性點接地隔離開關的切換原則是保證電網不能失去接地點，即采用先合后拉的操作方法。

　　（6）變壓器的保護使用原則。送電前，變壓器的保護應全部投入（對可能誤動或未試驗合格的保護應經批準停用），禁止將無保護的變壓器送電和運行。變壓器停電后，在不影響備用設備或運行設備的情況下，或現場無繼電保護班工作時，保護的連接片可不用斷開，需要斷開的保護連接片，應在交接班記錄簿上詳細記錄。

　　3.變壓器運行的監視

　　變壓器運行時，運行人員應根據儀表和數據（有功、無功、電壓、電流、溫度等）來監視變壓器的運行情況。對無溫度遙測裝置的變壓器，在巡檢時抄錄變壓器上層油溫或本體溫度。若變壓器過負荷，除積極采取措施外，還應加強監視，并做好記錄。