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變壓器空載試驗低壓400v需要過中變嗎?
不需要。
正常試驗用的調壓器都是0-650V的，所以不需要中間變壓器，直接用調壓器送電。
1、變壓器短路試驗,主要是檢查短路阻抗，是在更換繞阻后或視其它試驗情況必要時決定進行短路試驗，檢查與上次試驗值有無明顯變化。
試驗電源可用三相或單相，加在高壓側，低壓測短接；試驗時電流可用額定值或較低電流值，如制造廠提供了較低電流下的測量值，可在相同電流下進行比較。
如廠家無特別說明，低壓側電流控制在額定電流。
2、變壓器空載試驗的目的是測量鐵心中的空載電流和空載損耗，發現磁路中的局部或整體缺陷，同時也能發現變壓器在感應耐壓試驗后，繞組是否有匝間短路。
通過空載試驗可以發現變壓器以下缺陷：
硅鋼片間絕緣不良。鐵芯極間、片間局部短路燒損。
穿芯螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞、形成短路。
磁路中硅鋼片松動、錯位、氣隙太大。
鐵芯多點接地。
線圈有匝間、層間短路或并聯支路匝數不等、安匝不平衡等。
誤用了高耗劣質硅鋼片或設計計算有誤。
正常試驗用的調壓器都是0-650V的，所以不需要中間變壓器，直接用調壓器送電。
1、變壓器短路試驗,主要是檢查短路阻抗，是在更換繞阻后或視其它試驗情況必要時決定進行短路試驗，檢查與上次試驗值有無明顯變化。
試驗電源可用三相或單相，加在高壓側，低壓測短接；試驗時電流可用額定值或較低電流值，如制造廠提供了較低電流下的測量值，可在相同電流下進行比較。
如廠家無特別說明，低壓側電流控制在額定電流。
2、變壓器空載試驗的目的是測量鐵心中的空載電流和空載損耗，發現磁路中的局部或整體缺陷，同時也能發現變壓器在感應耐壓試驗后，繞組是否有匝間短路。
通過空載試驗可以發現變壓器以下缺陷：
硅鋼片間絕緣不良。鐵芯極間、片間局部短路燒損。
穿芯螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞、形成短路。
磁路中硅鋼片松動、錯位、氣隙太大。
鐵芯多點接地。
線圈有匝間、層間短路或并聯支路匝數不等、安匝不平衡等。
誤用了高耗劣質硅鋼片或設計計算有誤。